為進一步擴大DAM15系列前驅發動機市場適應性，完善產品譜系。在DAM15系列自然進氣發動機基礎上集成了進氣VVT及EGR技術，進一步優化進排氣系統，提高發動機性能優越性。DAM15B機型功率高達84kW，扭矩148 N•m，能夠滿足緊湊型乘用車、小型MPV、小型SUV、輕卡、輕客的動力需求。

        技術特點：

        采用“進排氣控制+減摩”的技術路線及緊湊化輕量化低成本的設計理念。

        采用VVT系統（進氣連續可變氣門正時控制），同時VVT結構具備內循環氣道，起到了EGR（廢氣再循環）作用；

        采用蝸牛殼式加長塑料進氣歧管優化進氣；

        采用偏心曲軸，窄連桿瓦，輕量石墨涂層活塞，超薄低張力活塞環，低彈力氣門彈簧等減磨技術；

         采用鋁合金材質氣缸體（埋鑄缸套）和塑料材質進氣歧管等輕量化設計方案；

        采用靜音鏈正時傳動系統改善發動機NVH特性；

         動力性能優越：升功率56.1kW/L，升扭矩98.8N•m/L；

        油耗滿足乘用車燃料消耗量評價方法及指標(GB 27999-2011) ；

        排放滿足國Ⅳ（GB18352.3-2005）限值，具備歐Ⅴ潛力。